GSX－R750 L0 車両紹介 - hobby room twelve vapes

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今回は自分の愛車を商品していこうと思います！
毎月初は二本立てで少しずつバイクのブログもやっていこうかと思います。

と言うわけでどうも皆さんtwelveです！
今週はバイク自己紹介をしていきます！
変態でお馴染みSUZUKI GSX-R750 L０ (2010年)
になります！

spec

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タイプグレード名	GSX-R750
モデルチェンジ区分	カラーチェンジ
仕向け・仕様	海外向けモデル
全長 (mm)	2040
全幅 (mm)	715
全高 (mm)	1125
ホイールベース (mm)	1405
最低地上高（ｍｍ）	130
シート高 (mm)	810
車両重量 (kg)	198
乗車定員（名）	2
原動機種類	4ストローク
気筒数	4
シリンダ配列	並列（直列）
冷却方式	水冷
排気量 (cc)	749
カム・バルブ駆動方式	DOHC
気筒あたりバルブ数	4
最高出力（kW）	109.6
最高出力回転数（rpm）	12200
燃料供給方式	フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)	17
エンジン始動方式	セルフスターター式
点火装置	フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式	ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)	2.9
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)	2.2
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)	2.5
推奨エンジンオイル（SAE粘度）	10W-40
クラッチ形式	湿式・多板
変速機形式	リターン式・6段変速
変速機・操作方式	フットシフト
動力伝達方式	チェーン
ブレーキ形式（前）	油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式（後）	油圧式ディスク
懸架方式（前）	テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ	倒立フォーク
懸架方式（後）	スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後）	1
タイヤ（前）	120/70ZR17
タイヤ（後）	180/55ZR17
メーター表示：ギアポジション	有
メーター表示：燃料計	有(警告灯のみ)
メーター表示：エンジン回転計	有
メーター表示：時計	有
メーター表示：ツイントリップ	有
車両装備：ハザードランプ	有
車両装備：走行モード切り替え	有

某バイク情報サイト運用

history

~~変態的で有名なSUZUKIですが~~、私は根っからの鈴菌感染者でこれまでの歴代バイクは全台SUZUKIですww

SUZUKI Bandit250

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こちらのみ昔の画像が見つかりませんでした(´;ω;｀)

友人より格安で譲ってもらった一台です。
クラッチは滑りまくり、ブレーキは効かない、ミラーは見えない、
とまあ何というか運転技術云々の話じゃないような状態でしたがバイク自体はすごく良く
250としてはいい加速感、何よりノーマルのマフラーの音がなかなかいいんですww
結構お気に入りでしたがきっかけがあり乗り換えます。

GSX400インパルス　GK79a

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400ccにクラスアップです。
バイクに乗り始めてずっと憧れていたインパルスに乗り換えました。
実はこちらクーリーカラーにオールペンしましてパールホワイトにしてました。
写真はキャンプに行った時のもので峠に行ったり山に行ったりで結構いろんなところに行ったのですが…
古いバイクなのでしょうがないのですが出先でエンジンが掛からなくなることが多く度々泣かされてきましたww
オシャレは我慢などと言いますが、あまりにもひどいのでキャブの載せ替えも考えていました。
時間ができ軽い思い付きで大型二輪の免許を取りに行ったのですがそれがあいつとの出会いに…